エンジンルームの取り付け・仕上げ・据え付けから船倉の配管まで行っています。特に職人の技術力が必要な「配管溶接」では世界的に高く評価され、ケミカル船を多く手がけています。配管（パイプ）溶接は船になくてはならないものです。陸上と違い、電気・ガス・水道などのインフラを設置する、造船のかなめです。

「臼杵造船所」は世界の中でもケミカル船（化学薬品を運搬するタンカー）が上手い造船所として知られており、その技術を支えているのがテクノス社なのです。今までにかかわった500隻を超える船は世界中の海を航海しており、数年に一度はメンテナンスのため、ニュージーランドやシンガポールといった海外の港を訪れて仕事をします。
「入社時は初心者でも初めてでもいいんです。高い技術というのは、時間をかけて磨いていくもの。最初の半年で基本の技術は取得できます。それが一生の財産になるんです」（下松社長）

「入社時に溶接の資格は必要ありません。研修を経て資格を取得後、現場で先輩に教わりながら技術を磨いていきます。最初は簡単な溶接（陸上で行う）からスタートします」と社長が受け合うので、初心者でもめっちゃ安心な感じです。
「ウチは安定して仕事がありますし、心地よく長続きして働けるような雰囲気作りを心がけています。仕事に文句あるヤツはワシに直接言うてくるくらい、人間関係の風通しはええし」（笑）と社長。
関係者数百人が集まるという圧巻の花見、また社員旅行など、家族ぐるみのイベントもありますが参加の強制はないとか。
「家族の事情はそれぞれです。子育て中の人は保育園の送迎があったり、また介護を担っている人もいる。お互いさま、と皆思っているので、現場で調整しながらサポートしてます」